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Centroamérica: Efecto de la integración con Estados Unidos sobre el mercado regional del maíz

by Ramírez Soto, Diana; Cuéllar -lvarez, José Alberto; CEPAL .
Material type: materialTypeLabelBookCall number: E71-272 Publisher: México: 2009Description: 64.ISBN: 978-92-1-323312-2.Summary: En este documento se investiga la integración entre los mercados de maíz de Centroamérica y Estados Unidos mediante dos enfoques econométricos complementarios: un análisis del movimiento conjunto de precios basado en el modelo dinámico de Ravallion y una descomposición de los efectos de los costos de transporte y de la velocidad de ajuste al equilibrio basada en el modelo autorregresión de Umbral con Autoalimentación (SETAR) (por sus siglas en inglés: Self-Exciting Threshold Autorregresive) proveniente del trabajo de Van Campenhout (2007). El modelo de Ravallion indica que, aunque no existe ningún país del Mercado Común Centroamericano (MCCA) integrado en el corto plazo al mercado estadounidense del maíz, en el largo plazo todos lo han estado, salvo Nicaragua. Por otra parte, de acuerdo con el análisis SETAR, Costa rica es el país con los mejores indicadores con respecto a los determinantes del grado de integración. Esta nación presenta los menores costos de transacción con Estados Unidos, así como la mayor velocidad de ajuste. Sin embargo, se encontró evidencia de muy poca mejoría en el proceso de integración para la totalidad de los países estudiados. Sólo Costa Rica pudo reducir significativamente sus costos de transacción, pero a cambio disminuyendo su velocidad de ajuste, señal de un paulatino aislamiento del mercado interno del maíz frente a Estados Unidos. Para el resto de los países se halló que tanto los costos de transacción como la velocidad de ajuste permanecieron constantes en el mejor de los casos, e incluso aumentaron (e.g. Nicaragua). Ello podría ser consecuencia del estatus del maíz como un cultivo política y económicamente sensible en Centroamérica. En todo caso, los resultados ponen de manifiesto que la integración de mercados no sólo es cuestión de liberalización comercial mediante tratados, sino que una serie de inversiones públicas y privadas en infraestructura de transporte y comunicaciones deben acompañarla, al igual que una mejoría en las condiciones de competencia de los mercados domésticos.Subject(s): COMERCIO INTERNACIONAL | INTEGRACION | MERCADOS | MAIZ | PRECIOS | COSTOS | MCCA | EUA | LIBERALIZACION DEL INTERCAMBIO | AMERICA CENTRAL | | | | | | | | | | | COMMERCE INTERNATIONAL | INTEGRATION | MARCHE | MAIS | PRIX | COUT | MCCA | ETATS-UNIS | LIBERALISATION DES ECHANGES | AMERIQUE CENTRALE
Item type Location Collection Call number Status Date due Barcode
Documento impreso Documento impreso Colección general E71-272 (Browse shelf) Available BVE3186700009812

Serie Estudios y Perspectivas No. 111

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